Rencontres avec le groupe local de Montreuil tous les 1ers jeudi du mois Tous les 1ers jeudi du mois à 20h au Bistrot du Marché Réunion publique sur un nouveau […]
Les Réserves Naturelles Catalanes vous propose du lundi 8 juin au lundi 21 septembre 2009 sa 4ème Festival nature. Chaleureux, surprenant, rafraîchissant… Accrochez-vous, la 4ème édition du Festival nature des […]
Le site de microblogging Twitter est devenu la dernière arme qui permet de contourner la censure du gouvernement iranien. Le gouvernement iranien a fermé de nombreux sites internet. L’envoi de […]
Après le Gaucho, le pesticide de la firme Syngeta menace les abeilles. Le Cruiser appartient à la famille des insecticides neurotoxiques, dangereux pour le système nerveux des insectes pollinisateurs et […]
En soutien à la journaliste Florence Hartmann, plusieurs manifestations seront organisées à La Haye, à Sarajevo, à Genève, à New York le 15 juin prochain, à l’occasion du premier jour […]
Qui veut de la démocratie européenne ? A force de personnaliser les débats pour sacrifier à la « pipolisation » de la vie politique, et de ne pas parler d’Europe réputée trop peu sexy pour séduire les électeurs, les grands partis en France sont complètement passés à côté des élections du 7 juin 2009.
– « La ville 2.0: complexe et familière ». Fabien Eychenne, Collection Fabrique des Possibles, Fing/Fypéditions. Janvier 2009 « Le 5ème écran: les médias urbains dans la ville 2.0 ». Bruno Marzloff. Collection Fabrique […]
A quoi ressembleront les villes de demain? Géantes, concentrées ou au contraire diffuses, étalées, ou encore en grappes…? De multiples variantes sont envisageables. Alors que 75% de la population mondiale devrait vivre en ville en 2050, il est nécessaire d’envisager dès aujourd’hui de réduire au maximum l’impact sur l’environnement.
La réponse mérite un ouvrage entier tant il est vrai que la poussée fulgurante de l’urbanisme et de la démographie pose de graves problèmes à l’environnement. Etant difficilement concevable de raser toutes les villes actuelles pour les rebâtir de façon adaptée, répondre à cette question suppose, pour les sociologues et les spécialistes des transports, d’inventer une nouvelle urbanité.